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西安自强东路变迁记

中国人民政治协商会议陕西省委员会 发布时间:2021-09-13 08:04 【字体:

这是没有拆迁前的自强东路上的童家巷口(409624)-20210913080400.jpg这是没有拆迁前的自强东路上的童家巷口

□ 李永安  

说起西安自强东路,住在道北的人都很熟悉。此路东头到太华南路,西头和北关什字相接,全长2.3公里。唐朝时,此街是大明宫门前的一条东西横街,称为“五门街”,又称“午门街”。唐末,又称为“午门坊”。民国初年改称“五门村”。1932年此路拓建,取名“一马路”。1937年改名为自强路。1950年,西安市政府对此路进行了大规模扩建,这也是新中国成立后西安第一条柏油马路。
  记忆中的老街巷
  西安自强东路是我最熟悉的一条街道。1963年,我家从许士庙街搬到自强东路497号后,我就伴随着这条路生活在道北。在我印象里,这条路在道北是一条主干道,街道上跑的是2路公交车。当时道路两边大多都是一些层层密密的棚户房子,临街还有许多小巷子。从北关走进自强东路,靠北就是一个门楼凹进去的煤场,里边有好几个大煤堆。自强路上煤场多,这是我的第一印象,因为这里紧靠陇海线,大量的煤炭通过铁路运到这里。每天自强路上都有许多车辆在不停地运煤。
  住在道北的时候,起初生活上用的是烟煤,家家都有锅头和风箱,虽说烟大呛人,但我小的时候特喜欢拉风箱。接着又烧上了无烟煤,形状如乒乓球大小,烧起来挺旺,就是不耐烧。再以后又出现了蜂窝煤。我在道北住的时候,我们买煤都是凭购货本在二马路一家煤店去买,这个购货本如小日记本大小,牛皮纸封面上有西安市商业局的印章。实际上,蜂窝煤用的时间很长,以后有了液化气、天然气,才把人们从烧煤的历史中解放出来。所以每次走在自强东路上,我都会想起过去的煤场和煤店。
  顺着自强东路继续往东走,有一个顺风车辆厂。我从小只记得工人下班的时候,穿着一身蓝色的工作服,上衣口袋上印着“顺风”二字。从厂门口路过,看见架子车一车一车拉出来的东西,才知道厂里是生产架子车车圈的。那年头,架子车是主要的交通工具,车圈也是畅销品。顺风车辆厂以后改名东风车辆厂,随后又改为自行车零件厂。接着往前走,沿路向东还有向荣巷、向荣街(以前叫黄金庙巷和黄金庙街)。我记得向荣巷过去只是一条很细的小巷子,两边大多是棚户房,以后进行了拆迁改造,现在是一条宽宽的街道,两边全是住宅小区。上世纪50年代初,当时的黄金庙街对面有一座小庙,叫黄金庙,后此庙拆除,在原地建起了一个百货商店。过了商店不远,就是西闸口,这是一条向南的街道,里面靠近铁路有煤场和货车。
  自强东路上还有华峰面粉厂、建材库、干菜仓库、五金材料库等。值得一提的是华峰面粉厂,它始建于1936年,是西北地区最早的粮食加工企业,后改名群众面粉厂。面粉厂东隔壁有个合作食堂,门面临着自强东路,我记得这个食堂里的面条很好吃,素面二两粮票八分钱一大碗,肉面二两粮票一毛五一碗,肉面的臊子浓香入味,还有食堂里的卤汁豆腐干做法独特,真的很好吃。隔壁还有个群众理发店,这家理发店成立于1952年,是一个细长门脸的二层建筑,一楼是营业室,二楼住着员工。记得童年的时候,我就在这个理发店理发,留下了很深的印象。2017年,我去自强东路的时候,这个理发店还在,理发店里的理发椅子、桌凳还都是过去的老物件。
  沿着自强东路继续向东,靠南还有几个铁路系统的单位,如西安铁路建筑段、西安客车车辆段、西安铁路文化宫等。向前走就到了童家巷口,要说自强东路比较热闹的地方也是这里,因为进去巷口,翻过天桥就到了火车站,来来往往的人很多。到了晚上,巷口灯火通明,摆摊饮食夜市很热闹,门面房开得比较多。巷子对面就是大众浴池,这也是自强东路上唯一的对外浴池。那时候,父亲经常带我到大众浴池去洗澡,印象很深的是搓澡师傅的表演,只见师傅一边搓澡一边将毛巾向空中一甩,又用手接住,啪的一声脆响,接着又是一甩,啪的又响一声,声音脆亮。过了童家巷,还有自强路百货商场、第六医院、铁路中学等单位,直到太华南路。
  “三车”零件一条街
  去过自强东路的人都知道,自强东路是车子零件一条街,主要经营自行车、架子车、三轮车的零件。上世纪80年代初,街道上的临街平房被打开形成了街面房。我记得最先来的是一批福建人,主要做白瓷片生意,租上一间门面房,发过来一车皮的白瓷片,很快批发完,又继续发货。我记得家里的门面房就曾租给一个福建商人,主要是批发瓷片,来货的时候,院里院外、过道里都放着瓷片。福建人很好客,见了面先是让你坐到小桌上吃饭、喝茶。他们生意好的时候,几天就能卖一车皮货。慢慢地经营瓷片的人多了,这行生意不好做了,福建人渐渐退出了这条街。随后,自强东路逐渐兴起了“三车”零件生意。生意红火时,从北关什字走进自强东路,马路两边全是批发零售“三车”零件的门店。有专卖自行车零件的,有专卖架子车零件的,还有专卖三轮车零件的,一间紧挨着一间,车子零件堆得满屋都是,许多人都是慕名前来这里进货和买零件的。那时候,几乎人人都知道自强东路是“三车”零件集散地,可谓一铺难求。
  上世纪90年代中期,自强东路上又形成了土杂五金工具的集散经营地。土杂用品主要是烟筒炉子、铁锨、锨把、拖把等。每年的冬季,天气刚刚冷,自强东路上大批的烟筒炉子就到货了,许多商户都是在自强东路上批发烟筒和炉具的。那时自强东路上一些单位,也利用仓储库房建起了“三车”零件、五金工具批发零售等综合市场。过去的自强东路确实热闹,买货的、拉货的、送货的车辆往来不断。当时有几句话专说自强东路:要买土杂自强路,铁锨烟筒中间瞅。车子零件往西走,五金工具东边有。批发零售又方便,过了铁道西闸口。
  2007年,随着大明宫遗址公园建设工程开工和以后西安火车站北广场建设工程启动,自强东路街道两旁的房屋商铺相继进行了动迁,这条路又将发生新的变化。
  今非昔比自强东路
  经过改造,今日的自强东路发生了喜人变化。作为西安市火车站北广场的配套改造工程,自强东路终于拓宽改造完成了,并于2021年6月1日正式通车,路宽60米。
  近日,我来到北关什字,遥遥向东望去,一条宽敞漂亮的大道展现在眼前,路两边造型美观的路灯很引人注目,宽阔的路面上车辆来来往往,两边的人行道旁装饰有花坛和绿树,整洁干净,昔日街道两边的平房商铺早已拆除,显得宽敞舒适。沿着大道继续向东,我看见过去的建强路也修建得宽敞漂亮,谁能想到这里过去只是一条不宽的小街道啊。过了建强路不远,自强东路进入下穿隧道,地面一层直行就到了北客站广场,下穿隧道又分为多层,二层为公交、铁路、出租车旅客上下点,三层是地下停车场,四、五层接入地铁线,形成了集铁路、地铁、公交、出租和私家车等运输方式为一体的综合立体交通枢纽。随后,我来到了地面一层的北客站广场,只见宽阔的广场与丹凤门广场融为一体,显得越发漂亮壮观。
  看着自强东路的喜人变化,我内心久久不能平静,我相信,随着配套设施的不断完善,这条历史悠久的道路将承担起新的历史使命,展现出更美丽的风采。

来源:各界导报 编辑:郭长财
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